Citroën 推出 oli：一种纯粹、环保、快乐的家庭电动出行方式

雪铁龙 oli 概念旨在为家庭出行而打造，就像美丽的 Ami 为个人城市出行所完成的相同。值得注意的是，oli 是未来雪铁龙电动车型中的概念和立异的前驱。Citroen oli 是一款以可继续性为中心的概念性多活动家庭车辆，并展现了怎么从概念上完成“一流”生命周期评价 (LCA)和收回资料，可继续生产过程，从延伸“运用寿命”的耐用性到负责任的作废可收回性。

周到的细节贯穿一直。例如，座椅结构简略，运用的零件比传统座椅少 80%。它们由收回资料制成，奇妙的“网状”靠背规划增强了车内的自然光。它们还能够轻松升级或个性化，以满意个人的品尝。能够将车载 40kWh 电池的续航路程延伸至 248 英里。雪铁龙还将 oli 的最高时速约束在 68 英里/小时，以最大极限地进步功率，而快速充电才能保证从 20% 到 80% 的充电仅需 23 分钟。

旨在最大极限地延伸运用寿命和耐用性。这促进雪铁龙从头评价其在电动车车主参加该品牌的过程中为他们供给的每一项服务和体会，尤其是在成本上升和移动性应战的情况下。

因而，雪铁龙正在展现一个全面的新方案，其间包括受 oli 启示的全方位“CITROEN CITIZEN”服务和体会。其意图是增强电动雪铁龙车主在将车辆带入日子和家庭时所享用的“禅”感。Citroen oli 实际上是一个日子伴侣——一个有用的日常实体，能够协助人们过上充分的日子，即便它不在移动中。雪铁龙具有发明与其轿车相伴的顾客日子方式的传统，跟着新一代客户在与非正统的阿米人的日子中更具发明力，oli 的达观精力也有或许做到这一点。

经过支撑智能“车辆到电网”(V2G) 功用，像 oli 这样的车辆有潜力经过存储家用太阳能电池板的剩余能量并将其卖给动力供货商以及当电网呈现顶峰需求或停电时，协助办理电力问题。

Citroen oli 还展现了车辆怎么在夏日去海滩游览或在山上露营周末时作为家外之家，这要归功于其“车辆到负载”(V2L) 功用。考虑到其 40kWh 的电池和 3.6kW 的电源插座输出（相当于一个 230v 16amp 的家用插座），oli 理论上能够为 3,000w 的电动设备供给大约 12 小时的电力。

oli 的扁平发动机罩、车顶和后部“皮卡车”面板，以及驾驭车辆的一起概括，均被选为满意低分量、高强度和最大耐用性的方针。

它们由收回的瓦楞纸板制成，在玻璃纤维增​​强板之间构成蜂窝夹层结构，是与合作伙伴巴斯夫一起发明的。它们涂有 Elastoflex聚氨酯树脂，外覆一层坚韧、有纹路的 Elastocoat 保护层，一般用于停车场或装载坡道，并涂有立异的水性 BASF RM Agilis涂料。这些面板十分巩固、轻盈且巩固 – 巩固到成年人能够站在上面 – 与相等钢房顶结构比较，分量减轻了 50%。承载多功用性也没有受到影响，因为车顶面板的每一侧车顶纵梁答应车主装置自行车架和车顶箱等配件以供家庭休假，而发动机罩面板下方是整齐的。在 oli 中，您需求的一切信息娱乐和通讯都经过智能手机带入车内，智能手机停靠在横梁上的中心插座中。刺进电源后，手机信息和应用程序将与车速和充电水相等根本车辆数据兼并，这经过“智能带”体系显现，该体系将信息投射到挡风玻璃下部盘绕的宽度上。

相同的办法用于车载音频。梁的每一端都是空心的，圆柱形蓝牙扬声器能够“对接”，以供给高质量的声响，以便在移动中收听播客或音乐。事实上，仅经过撤销一般的音响体系就减轻了 250 克的分量。因为扬声器是可拆卸的，因而不管何时何地都能够欣赏到声响。

雪铁龙的任务是经过oli传达有关负担得起、可继续和令人愉快的家庭出行的未来以及品牌自身的未来理念。