Econ Engineering 推出多功能电动碎石车

Econ Engineering 推出了一款多功能的新式电动砂砾货车，由于一系列可拆卸车身选项，它能够在车队人物之间无缝切换，一同保证零尾气排放，能够全年运转。货车灵活性的关键是 Econ 立异的新式电动快速替换车身 (E-QCB) 体系，除了砂砾车身外，还能够装备用于高速公路维护的自卸车车身，或用于废物搜集和收回的笼式自卸车。Econ 内部开发的 E-QCB 运用液压油缸，使车辆能够在短短 15 分钟内涵可拆卸车身之间切换，一切操作均由一名操作员操控。

这个新的“Econ Zero”系列中的第一个是建立在 19 吨重的沃尔沃 FE Electric 4×2 底盘上的彻底运转的原型。它的开发是在 Econ Engineering 的研制团队与沃尔沃货车英国和爱尔兰的产品专家以及供给经销商 Crossroads Truck & Bus 之间密切合​​作的一段时刻之后进行的。

Econ Engineering 董事总经理 Jonathan Lupton 说：“咱们很快乐与沃尔沃一同将 E-QCB 推向市场。咱们花了很长时刻开发新的 E-QCB，进行了全面的从头规划和试用，以保证咱们能够为咱们的客户供给一年可运用 52 周的全电动解决方案。

“该车辆在城市环境中运转最佳，那里的日路程一般少于一些较长间隔的高速公路路途。由于这款车型能够轻松切换车身类型，因而客户能够全年都从中获益。跟着英国基础设施的开展以支撑这一点，咱们致力于继续开展咱们的 Econ Zero 系列和其他可再生能源立异。”

Econ Engineering 在哈罗盖特的 Cold Comfort 2023 展台上展现了​​这款新货车，这是一个致力于冬天公路维护服务的专业会议和展览。

沃尔沃货车英国和爱尔兰总经理 Christian Coolsaet 解说说：“运送部分的每个部分都需要将方针放在完成净零排放上，砂砾和除雪也不破例。Econ 的团队开发了一款杰出的新产品，其中心是咱们的 FE Electric 底盘；这将使 gritter 车队能够从操作更清洁、更安静和更高效的货车中获益。”

对司机来说至关重要的是，新的 FE Electric 供给了更好的工作环境，由于振荡更少，运转简直无声，使他们能够更好地专心于前方的路途。沃尔沃动力总成配有两个电动机和一个双速变速箱，供给超平稳的驾驭体会，动力传输由专为应对湿滑路面而开发的共同牵引力操控体系处理。

FE Electric 底盘装备四节电池，续航路程可达 250 公里，运用 150 kW 直流充电器充电时刻仅为 2.3 小时。电池也能够更快地充电至 80% 的容量，就像智能​​手机相同，由于充电器会在进程结束时怠慢速度以维护电池。