小众新车：鸥翼门的ASL Garaiya 进行了电气化改造

概要：

日本 Autobacs在东京轿车沙龙上展现了五款定制电动轿车，庆祝其建立 50周年。关于以调音师为中心的活动来说，这并不古怪，但其间一个模型是 Garaiya electromod，这款车迎来了重生，一起带来了先进的电气化选项。如此共同的造型和尖锐的跑车外观，再加上电气化的加持，必然会招引许多年青人的目光。

特征：

关于那些不熟悉的人来说，ASL Garaiya是在 2002 年东京轿车沙龙上推出的，并方案于当年秋天投入生产。但是，命运介入，在 2005 年该项目被撤销之前，只制作出了少数原型机。

快进近二十年，这款特别原型机的日产 2.0 升四缸发起机已被电动动力系统替代。该车的清单并未泄漏太多细节，但表明这款轿跑车装备的电动机可输出 168 马力（125 千瓦/170 马力）和 206 磅英尺（280 牛米）的扭矩。

这比本来的发起机要小，据报道，本来的发起机额定功率为 201 马力（150 千瓦/204 马力）。尽管如此，该车型也毫不逊色，0-62 英里/小时（0-100 公里/小时）加快仅需 5.2​​ 秒，最高时速为 99 英里/小时（160 公里/小时）。

奥德巴克斯没有泄漏太多关于这辆车的信息，但它有白色的油漆和比照明显的蓝色彩。它们由 17 英寸的车轮衔接，并选用普利司通 Potenza 轮胎包裹。该模型还具有可调理悬架以及剪刀门和巨大的后翼。

风趣的是，这并不是第一款 Garaiya电动车，由于大阪工业大学电动轿车项目为轿车装备了电动机，可发生 121 马力（90 千瓦/122 马力）和 177 磅英尺（240 牛米）的扭矩。这使得轿车的最高时速可达 112 英里/小时（180 公里/小时），一次充电可行进超越 186 英里（300 公里）。

点评：

跟着电动轿车的不断发展，消费集体将越来越年青态。这个时分，就需要特性的车型呈现。而关于车企来说，也要在这个不断改变的商场中做出特性的车型来，无论是新造仍是对过往规划的改造，都值得探究。